2018年11月18日
如何有效避免施工過程中的返工？如何加快車間的施工效率？如何降低鈑噴輔料成本？這都是在施工中常見的問題，其實(shí)這些問題都離不開一個(gè)步驟，那就是中途打磨。
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中途打磨的作用在哪里？如何能夠獲得完善的中途打磨方案，今天小編就為你揭曉！
中途層是位于面漆之下，具有良好的附著力和結(jié)合力，能提供與面漆相適應(yīng)的保護(hù)性能，并提供一定遮蓋能力。若在此環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修正，噴涂面漆后，等待你的只可能是重新打磨、遮蔽、噴涂，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。
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常見中途打磨的問題
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粗粒度砂痕未能完全過細(xì)導(dǎo)致色漆噴涂后留有明顯粗砂印需要返工
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未能發(fā)現(xiàn)漆面缺陷（洞眼等），容易引起二次返工
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打磨過程中出現(xiàn)“豬尾巴”圈痕，需要反復(fù)處理
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容易打穿已噴涂中途的棱邊，需要重新填補(bǔ)
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圣戈班為您提供專業(yè)的中途打磨完善解決方案
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清潔所需打磨的中途及舊漆面
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選擇3號(hào)（偏心矩為2.5mm）磨頭
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使用軟墊裝配于背盤上以防止棱角磨穿
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使用諾頓?藍(lán)鉆TM?A975（?P320 ～ P500）干磨砂碟進(jìn)行打磨
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打磨過程中使用碳粉指示劑進(jìn)行確認(rèn)檢查
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使用諾頓?藍(lán)鉆TM?A975P800海綿樂透砂進(jìn)行曲面及邊角打磨
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