車輛密封圈是車上極為常見的東西，經(jīng)常被說起的寶馬滲油問題，很多時候通過定期更換密封圈，就能讓車輛很大程度上恢復(fù)較好的狀態(tài)。密封圈可以說是超小投入、超大產(chǎn)出。但是我們在維修保養(yǎng)時，需要聽從技師的建議嗎？究竟是進(jìn)口的密封圈好還是國產(chǎn)的好？材質(zhì)應(yīng)該怎么選？

嚴(yán)格來說有車子上的很多部件是要求一次性使用的。比如很多車型的維修手冊上會要求：每次拆卸放油螺栓后，都應(yīng)該用新的墊片。氣門室蓋每次拆裝時，需要更換新密封圈。樹脂材質(zhì)的氣門室蓋拆裝多少次后，需要更換新蓋。通常情況下，普通街用代步車的維護(hù)保養(yǎng)并不頻繁，在車子十幾年的使用壽命里，這些部件的拆裝次數(shù)并不會很多。但賽道玩家和性能愛好者的車子可能就不是這樣了。動力負(fù)載極限，工況惡劣，還反復(fù)拆裝。所以我們在維護(hù)保養(yǎng)時，要有自己的標(biāo)準(zhǔn)，原廠要求僅供參考。對于普通玩家來說，條件允許的話最好是去賽隊或靠譜的改裝廠做維護(hù)，他們很懂你的改裝車。如果要在普通修理廠或4S店里維護(hù)的話，要有自己的標(biāo)準(zhǔn)，不建議完全聽從技師的意見。因為，只有自己知道自己的使用場景及車況。

圣戈班密封件業(yè)務(wù)部門專業(yè)從事在充滿挑戰(zhàn)性的高端應(yīng)用中發(fā)揮重要作用的關(guān)鍵零件生產(chǎn)。OmniSeal?是我們的高性能聚合物密封件品牌，可用于對超低摩擦、化學(xué)相容性與極端溫度有要求的應(yīng)用。

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