飛機(jī)上的密封圈(一)

2020年10月22日

密封圈用于防止流體通過某一點(diǎn),并防止空氣和污染物進(jìn)入系統(tǒng)。隨著液壓和氣動技術(shù)在飛機(jī)系統(tǒng)中的日益廣泛應(yīng)用,因此需要具有不同特性和設(shè)計材料的封圈和墊圈,以滿足各種不同的運(yùn)行速度和溫度的要求。
沒有一種密封方式或類型能滿足所有裝置的要求。以下是其中一些原因:

(1) 系統(tǒng)運(yùn)行的壓力

(2) 系統(tǒng)中使用的油液類型

(3) 金屬表面和相鄰零件之間的間隙

(4) 運(yùn)動的類型(旋轉(zhuǎn)或往復(fù),或靜止)

密封件主要分為三類:封圈、墊圈和刮油環(huán)。一個密封可以由一個以上的部件組成,例如一個O形封圈和一個支承環(huán),或者可能由一個O形封圈和兩個支承環(huán)組成。在滑動或移動組件內(nèi)部使用的液壓密封通常稱為封圈(packings)。在不動接頭和凸臺之間使用的液壓密封通常稱為墊圈(gaskets)。

圣戈班密封件聚合物材料由于其非常低的摩擦、高耐磨性和抗變形性而被用作理想的密封件。這些高性能材料可以承受各種惡劣環(huán)境。

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